13. 02. 2007
Jak informovat cestující
Když jsem psal článek o podivných rekonstrukcích zastávek, vzpomněl jsem si, že je na západě běžné používat moderní informační systémy na zastávkách. Cestující tak nemusí studovat jízdní řády, jen se kouknou na displej a tam se dozví, že jejich spoj jede za 3 minuty (nebo že nejede vůbec atd.). Na displeji se také můžou objevit další informace související s dopravou (výluky, zpoždění, návaznost na meziměstskou dopravu).
Nu což, říkal jsem si, tohle je věc, kterou ještě pár let dohánět budeme. Pak jsem byl ale upozorněn na situaci v Olomouci, kde tento systém před pár týdny spustili. Systémem osadili 51 zastávek MHD, všechny vozy mají GPS navigaci, šli tak daleko, že pokud má vozidlo veřejné dopravy zpoždění, může dostat na křižovatce přednost (přehodí si semafory). Více najdete v článku V sobotu začne zkušebně fungovat systém prefrence MHD.
Ústí by určitě něco podobného slušelo. Hlavně ty německé panely jsou hodně povedené. V komentářích k minulému článku jsem byl upozorněn i na tramvajovou trať na Barrandov, kde je podobný systém zaveden také (foto na http://cesty.svada.cz/cesko/praha_fotky.php).
Nu což, říkal jsem si, tohle je věc, kterou ještě pár let dohánět budeme. Pak jsem byl ale upozorněn na situaci v Olomouci, kde tento systém před pár týdny spustili. Systémem osadili 51 zastávek MHD, všechny vozy mají GPS navigaci, šli tak daleko, že pokud má vozidlo veřejné dopravy zpoždění, může dostat na křižovatce přednost (přehodí si semafory). Více najdete v článku V sobotu začne zkušebně fungovat systém prefrence MHD.
Ústí by určitě něco podobného slušelo. Hlavně ty německé panely jsou hodně povedené. V komentářích k minulému článku jsem byl upozorněn i na tramvajovou trať na Barrandov, kde je podobný systém zaveden také (foto na http://cesty.svada.cz/cesko/praha_fotky.php).
Předchozí: Nudné rekonstrukce
Další: Krásy Ústecka 2007
