23. 12. 2006
MHD podraží
Veřejná doprava v Ústí nad Labem po dlouhé době podraží. Asi to bylo nevyhnutelné, ale realizace je trochu podivná. Jaké budou hlavní změny?
Předně: místo tří druhů krátkodobých jízdenek budou jen dvě. Jedna půlhodinová a druhá hodinová, obě budou navíc přestupní. Tuhle věc jsem prosazoval kde jsem mohl už hodně dlouho, čili jsem spokojen. Tím ale výčet dobrých zpráv končí. Levnější z jízdenek bude stát 14 korun, dražší korun 18. Celodenní potom 60 Kč.
Dopravní podnik také v tichosti ruší jízdné zdarma pro rodiče cestující s dítětem v kočárku. Před volbami v roce 2002 to ODS slíbila, po volbách splnila. No a po těch letošních se to zase ruší... Zrovna tohle je myslím zbytečnost, tolik peněz navíc to nepřinese, rodičům to situaci zkomplikuje. Jako by nestačilo, že se do přeplněných vozů sotva vlezou a ve městě nemají kam s dítětem zajít (posedět, přebalit...). MHD zdarma už nebudou mít ani dlouhodobí dárci krve, chystají se (prý) ale pro ně jiné úlevy.
Zajímavé věci řekl o cestování v MHD sám primátor:
Předně: místo tří druhů krátkodobých jízdenek budou jen dvě. Jedna půlhodinová a druhá hodinová, obě budou navíc přestupní. Tuhle věc jsem prosazoval kde jsem mohl už hodně dlouho, čili jsem spokojen. Tím ale výčet dobrých zpráv končí. Levnější z jízdenek bude stát 14 korun, dražší korun 18. Celodenní potom 60 Kč.
Dopravní podnik také v tichosti ruší jízdné zdarma pro rodiče cestující s dítětem v kočárku. Před volbami v roce 2002 to ODS slíbila, po volbách splnila. No a po těch letošních se to zase ruší... Zrovna tohle je myslím zbytečnost, tolik peněz navíc to nepřinese, rodičům to situaci zkomplikuje. Jako by nestačilo, že se do přeplněných vozů sotva vlezou a ve městě nemají kam s dítětem zajít (posedět, přebalit...). MHD zdarma už nebudou mít ani dlouhodobí dárci krve, chystají se (prý) ale pro ně jiné úlevy.
Zajímavé věci řekl o cestování v MHD sám primátor:
Úbytek cestujících v městské dopravě je nejen celorepublikovým, ale i celoevropským trendem. Zvyšování životní úrovně obyvatel umožňuje stále více lidem využívat individuální formu dopravy. Jezdit do zaměstnání automobilem je sice pohodlnější, avšak mnohem dražší. V centru města je navíc problém s parkováním a vozy MHD jsou na některých linkách u cíle dříve, než osobní vůz. Je třeba lidi přesvědčit, že využívání městské dopravy se jim vyplatí. Musíme usilovat o větší komfort cestování a na „krizových linkách“ o zajištění bezpečí cestujících.Tak nevím, jestli někdy ve voze MHD doopravdy seděl. Já se odlivu cestujících moc nedivím, když tradičních spojů ubývá a na jejich místo přibývají jen jakési mimořádné (a nezapamatovatelné). Uvidíme, situaci budu dál sledovat :-)
Předchozí: Objektivita v radničních listech neexistuje, cenzura ano
Další: ÚD: Obchodní centrum u chemičky pokročilo
