08. 06. 2006
Jaké bude nové nádraží?
Na konci února jsem psal o tom, že začala rekonstrukce železničního uzlu Ústí nad Labem, jejíž součástí bude i výrazná přestavba hlavního nádraží. No a taky jsem slíbil, že brzy napíšu jak to bude celé vypadat. Nakonec se to trochu protáhlo, protože sehnat informace není vůbec snadné. Teď je začátek června a já nejsem o moc moudřejší než na začátku...
Co je jisté? Dojde k rozšíření podchodu pod nástupišti, ten bude nově ústit až na nábřeží, kde vyroste jakási promenáda. Jak v podchodu, tak na nábřeží vzniknou obchody a restaurace, pod promenádou bude parkoviště. Kvůli této stavbě se bude muset zbourat autosalon, servis a jedna provozní budova ČD (taková ta šedivá nevzhledná na 4. nástupišti). Přibližná podoba je na obrázku níže (převzato z původního projektu, který se ale měnil).
Největší otázkou ale je, jak bude vypadat zastřešení a vlastní nástupiště a také co bude s hlavní halou? Původní projekt Atelieru AP počítal s velkou kopulí, která by zakrývala všechna nástupiště (podobně jako v Praze). Kdyby se to povedlo, bylo by to podle mě úplně super, protože na západě (např. v Německu) je to poměrně běžné a vypadá to sakra dobře. Jenže z toho asi sešlo.
O velké střeše se totiž vůbec nemluví, dosavadní práce na nádraží tomu taky nenasvědčují. Takže jak to bude? Těžko říct. Neví to magistrát, z ČD mi neodpověděli, na nádraží také obrázek není. Velká střecha by byla bomba, jenže spíš se dočkáme klasického provedení s oddělenými nástupišti. Škoda :-)
Co je jisté? Dojde k rozšíření podchodu pod nástupišti, ten bude nově ústit až na nábřeží, kde vyroste jakási promenáda. Jak v podchodu, tak na nábřeží vzniknou obchody a restaurace, pod promenádou bude parkoviště. Kvůli této stavbě se bude muset zbourat autosalon, servis a jedna provozní budova ČD (taková ta šedivá nevzhledná na 4. nástupišti). Přibližná podoba je na obrázku níže (převzato z původního projektu, který se ale měnil).

Největší otázkou ale je, jak bude vypadat zastřešení a vlastní nástupiště a také co bude s hlavní halou? Původní projekt Atelieru AP počítal s velkou kopulí, která by zakrývala všechna nástupiště (podobně jako v Praze). Kdyby se to povedlo, bylo by to podle mě úplně super, protože na západě (např. v Německu) je to poměrně běžné a vypadá to sakra dobře. Jenže z toho asi sešlo.

O velké střeše se totiž vůbec nemluví, dosavadní práce na nádraží tomu taky nenasvědčují. Takže jak to bude? Těžko říct. Neví to magistrát, z ČD mi neodpověděli, na nádraží také obrázek není. Velká střecha by byla bomba, jenže spíš se dočkáme klasického provedení s oddělenými nástupišti. Škoda :-)

Předchozí: Auta na Masaryčce
Další: Trochu tma
