V pátek přijel do Ústí ministr dopravy a nasliboval co se dalo: velký nádraží a hlavně jezy na Labi. Neváhal přitom střílet termíny, jako že stavět se začne v roce 2007 a že rejdaři si budou užívat nového jezu v Děčíně (Prostředním Žlebu) už v roce 2009.

Na stránkách obecně prospěšné společnosti Přátelé přírody se objevila pěkná analýza zprávy ČTK, která k této příležitosti vyšla. Dovolím si jednu pasáž citovat:

ČTK: "Jez na Labi v Děčíně se má začít stavět v roce 2007."

PP: Termín je nereálný. Dokumentace EIA má být hotova až na podzim r. 2006 a teprve pak bude dána k připomínkám veřejnosti a posouzení. Pokud by záměr získal souhlasné stanovisko (lze čekat nejdříve na jaře 2007, reálně spíše později), pak bude investor žádat o výjimku. Získá-li ji (léto 2007), požádá o územní povolení. Pokud by vše šlo jako po másle, získal by jej nejdříve na přelomu let 2007 a 2008. Teprve pak by začalo stavební řízení, které by mohlo skončit nejdříve v druhé polovině roku 2008 (reálně spíše později). Pokud by investor ve všech žádostech uspěl, začít stavět by mohl nejdříve v roce 2009. (Zkušenost s D8 však napovídá, že i to je optimistický odhad. Realističtější by bylo mluvit o letech 2010 až 2012.) To ovšem ministr dopravy velmi dobře ví a vypouštění zcela nereálných termínů lze proto hodnotit jako jasný nátlak na rezort ochrany přírody. Až se nereálné termíny nestihnou, budeme obviňováni ze "zdržování".Celý článek doporučuji k přečtení na adrese http://www.prateleprirody.com/pracovni.php?rub=1&dir=1&txt=1

Předchozí: Bezstarostný starosta
Další: Amatéři v televizi