27. 08. 2005
Živé Labe I. - úvod
Je dolní Labe pouhá dopravní tepna pro nákladní lodě, předmět protipovodňových opatření anebo něco více? V médiích je nám pravidelně prezentována stavba jezů na Labi jako nutnost pro ekonomický rozvoj, pro záchranu nákladní lodní dopravy a důležité protipovodňové opatření. Přitom obsluha zdymadel ekonomicky region nezachrání, plavební hloubka 1,4 metru (kterou mají jezy zajistit) je pro lodní dopravu stejně neefektivní a s povodněmi nemohou jezy z principu nic dělat.
Labe má ale přesto stále co nabídnout. Je to jedna z posledních volně tekoucích řek s částečně zachovalým přirozeným charakterem ve střední a západní Evropě, navíc skrývá dosud nevyužitý potenciál v oblasti cestovního ruchu. Pro příklad nemusíme chodit daleko - stačí nahlédnout hned za hranici k našim německým sousedům. Lidé se tam v Labi koupou, cestují po něm a obdivují okolní přírodu. A příklady takového využití řeky Labe bude přinášet nový fotoseriál na tomto blogu.
Labe má ale přesto stále co nabídnout. Je to jedna z posledních volně tekoucích řek s částečně zachovalým přirozeným charakterem ve střední a západní Evropě, navíc skrývá dosud nevyužitý potenciál v oblasti cestovního ruchu. Pro příklad nemusíme chodit daleko - stačí nahlédnout hned za hranici k našim německým sousedům. Lidé se tam v Labi koupou, cestují po něm a obdivují okolní přírodu. A příklady takového využití řeky Labe bude přinášet nový fotoseriál na tomto blogu.

Předchozí: Co roste na Střížáku VIII.
Další: Dotaz na pana primátora: Čí městské noviny?
